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  • 40方紅巖杰獅散裝水泥車_40方散裝水泥車廠家價格

    作者:40方紅巖杰獅散裝水泥車 來源:散裝水泥車廠家 日期:2024/3/28 14:35:18 人氣: 標簽:40方紅巖杰獅散裝水泥車 40方散裝水泥車廠家價格

    40方紅巖杰獅散裝水泥車

    40方紅巖杰獅散裝(zhuang)水泥車銷售電話(hua):

    159-7276-7978
    一、產品圖(tu)片(pian)
    40方紅巖杰獅散裝水泥車
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    二、產(chan)品參數
    1、整車(che)型號:SGZ5310GFLCQ6型低密度粉粒物料運輸車(che)
    2、底盤型號:CQ1317HY6Z
    3、總質量:31000 Kg
    4、額定載質量:12005 Kg
    5、整(zheng)備質量:18865 Kg
    6、外形尺寸:11990×2550×3950 mm
    7、罐體(ti)外形尺寸(cun):9630(直段8600)×2540 mm
    8、底盤(pan)配置:杰(jie)獅(shi)C6國六高頂雙臥,駕駛室電(dian)動(dong)翻轉,上柴480馬力發動(dong)機,軸距2000+4400+1400mm,法士特12JSDX220TA,前橋(qiao)7.5噸,雙級減速16噸后橋(qiao),317/8+8車架(jia),12.00R20輪胎,空(kong)調(diao),氣(qi)囊座椅,多(duo)功能方向(xiang)盤(pan),中控鎖(suo),遙控鑰匙(chi),電(dian)動(dong)門(men)窗,鋁合金儲(chu)氣(qi)筒,600L油箱(xiang),帶ABS,其余廠標。
    9、上裝配置: 粉(fen)粒物(wu)料(liao)車,直段長8600×直徑2540mm,3倉3罐(guan)口,罐(guan)蓋直徑500mm,罐(guan)體(ti)4mm/ B610L高強度(du)材料(liao),封頭5mm/Q235碳鋼板,福達10.0空壓機,1根8米(mi)橡(xiang)膠耐磨噴砂(sha)管102,1個200L側掛(gua)式(shi)水箱,帶安全閥(fa),手動碟(die)閥(fa),止回閥(fa)和出料(liao)卸料(liao)接頭等,其余廠標。
    三、底盤優勢
    1、上(shang)汽紅(hong)巖杰(jie)獅(shi)粉粒物料車是國內(nei)高(gao)端重卡車型(xing),這款集(ji)動力(li)強(qiang)(qiang)勁(jing)、智能高(gao)效、安全舒適于一身的高(gao)端重卡,滿足(zu)大型(xing)煉鋼廠運輸(shu)需求。底盤采用(yong)高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)合金(jin)材質,大幅提高(gao)屈服強(qiang)(qiang)度(du)和抗拉(la)強(qiang)(qiang)度(du)。改進壓型(xing)工藝,國內(nei)獨家襯(chen)(chen)梁(liang)前后(hou)滿襯(chen)(chen),內(nei)外層貼合緊密,抗彎能力(li)強(qiang)(qiang)。
    2、該車搭載科索11升大排量460馬力或上(shang)柴(chai)480馬力發(fa)動(dong)(dong)機,國(guo)內頂(ding)級高端動(dong)(dong)力引擎,發(fa)動(dong)(dong)機采用釩基(ji)無憂(you)后處(chu)理技術,具有高抗硫性,對油品適應性強,在實際運輸(shu)中(zhong)可(ke)做到高效(xiao)運輸(shu)。并(bing)且它還采用免維護平(ping)衡懸架、傳動(dong)(dong)軸、推力桿總成,不僅能夠多方(fang)面降低維護成本,并(bing)且保養也省心,可(ke)有效(xiao)減少保養時間,變相增(zeng)加(jia)出勤率。
    3、前橋(qiao)(qiao)7.5噸工字(zi)梁,采(cai)用(yong)(yong)鍛壓工字(zi)梁,軸荷達9T,(通過了70萬次疲勞試驗(yan))軸荷大、承載能力強(qiang)。后(hou)橋(qiao)(qiao)16噸HY320雙級減速(su)鑄造橋(qiao)(qiao),紅(hong)巖整體式鑄鋼橋(qiao)(qiao),全(quan)面提升,加厚殼(ke)體、8條加強(qiang)筋、后(hou)端蓋(gai)整體鑄造,超過200萬次疲勞壽命試驗(yan),速(su)比范圍廣,可實(shi)現(xian)用(yong)(yong)戶不同環(huan)境使用(yong)(yong)時的動(dong)力需求。
    4、該(gai)款紅巖(yan)杰獅供液車配置法士特12檔變速箱,大扭矩(ju),傳(chuan)動效(xiao)率(lv)更(geng)(geng)高(gao),有效(xiao)減少齒(chi)輪早磨,不燒齒(chi),性能更(geng)(geng)可(ke)靠,適用于各種惡劣工況。
    5、駕(jia)駛(shi)室頂部(bu)應(ying)用(yong)圓弧設計(ji),外觀(guan)威猛大氣,兩側(ce)立柱分(fen)流孔,有效降(jiang)(jiang)低(di)風阻,油耗更低(di)更經(jing)濟。車(che)輛采用(yong)駕(jia)駛(shi)室四點懸(xuan)浮的(de)設計(ji),氣囊懸(xuan)置,并且(qie)搭載平地板駕(jia)駛(shi)室,駕(jia)駛(shi)座六方(fang)向可調節(jie)氣囊座椅,充分(fen)減(jian)少駕(jia)乘(cheng)人(ren)員(yuan)(yuan)在行(xing)車(che)過程中的(de)疲勞(lao)感(gan),提高(gao)行(xing)車(che)安全性和(he)高(gao)效性。全景式駕(jia)駛(shi)空(kong)間,駕(jia)駛(shi)人(ren)員(yuan)(yuan)視(shi)野更寬(kuan)廣,駕(jia)駛(shi)室內部(bu)空(kong)間高(gao)度達2.2m,駕(jia)乘(cheng)人(ren)員(yuan)(yuan)可完全直立,空(kong)間寬(kuan)敞不壓(ya)抑。整體(ti)沖壓(ya)成型的(de)駕(jia)駛(shi)室,80%采用(yong)雙面鍍鋅板高(gao)精度焊接(jie),本體(ti)最厚處(chu)高(gao)達1.5mm,時刻為駕(jia)乘(cheng)人(ren)員(yuan)(yuan)保(bao)駕(jia)護航。紅巖杰獅(shi)系列供液車(che)采用(yong)了多功能(neng)顯示儀(yi)(yi)表臺和(he)CAN-BUS總線,成熟的(de)技術使發動機ECU、車(che)身控制器、儀(yi)(yi)表盤(pan)、行(xing)車(che)記錄儀(yi)(yi)、ABS、后視(shi)鏡控制器等(deng)6個模塊得到(dao)有機結合,降(jiang)(jiang)低(di)了電(dian)器的(de)故障率,提高(gao)出勤率。
    四、我公司(si)生產的粉粒物料(liao)車/散裝水泥車,具有以(yi)下優勢:
    1、罐體(ti)材質采用B610(高強(qiang)(qiang)度板)制作,與傳統Q345碳鋼罐體(ti)相比自重輕(qing)500KG左右,在實現輕(qing)量(liang)化(hua)的(de)同時抗(kang)壓(ya)承重能力更(geng)強(qiang)(qiang);
    2、罐體采用分倉小(xiao)氣室結構,流化床采用防離(li)析設計,內部溜槽角度大,氣壓損失小(xiao),不(bu)易產(chan)生離(li)析,卸料速度更(geng)快(kuai),殘留更(geng)低;
    3、罐體內(nei)部溜槽角度大,氣壓損失小,卸(xie)料速度快,剩灰率低,剩灰率<=0.3%;
    4、水平輸送距10m-15m,垂(chui)直輸送距離15-18m,該款車型卸料速度>=1.2T/min;
    5、采用福達9方空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)(ji),重型(xing)取力器,加強型(xing)傳動軸及空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)速表,氣路上加裝進(jin)氣單向閥,確保空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)(ji)啟動平(ping)穩,減少對空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)沖(chong)擊,確保空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)(ji)使用壽命更(geng)長,同時極大程度的(de)(de)避免(mian)操作人(ren)員的(de)(de)人(ren)為失(shi)誤帶來的(de)(de)損失(shi);
    6、出(chu)料管出(chu)灰口位置采用錳鋼材質套管,出(chu)料口更耐磨(mo)(mo),不(bu)易磨(mo)(mo)穿(chuan);
    7、壓力閥采(cai)用齒(chi)輪(lun)式(shi)結構(gou),相比市(shi)場上彈簧式(shi)安全閥實用壽(shou)命更長,壽(shou)命可達5年;
    8、罐體封頭及焊接均采用全自(zi)動焊接,爬梯設計為(wei)防滑式,安全系數更(geng)高;
    9、打灰管采用(yong)目前市場上(shang)專用(yong)的干(gan)混砂漿專用(yong)卸灰管,更(geng)加耐磨(mo),使用(yong)壽命可(ke)達(da)半年;
    10、罐體(ti)(ti)均采用噴烷工(gong)藝處理,油漆(qi)粘附性強,罐體(ti)(ti)不易掉漆(qi),且增強罐體(ti)(ti)的強度。
    福達空壓機圖片
    散裝水泥車專用罐蓋
    外接氣源接口
    進氣管和卸料管采用耐磨材質
    卸料口和卸料管路加強
    專用耐磨噴砂卸料管
    彈簧式安全閥
    轉速表
    壓力表圖片
    五、粉粒物料運輸車(散裝水(shui)泥(ni)車)適用(yong)范圍:
    ①額定工作壓力0.2Mpa;
    ②當量輸送距離(li)40米,即水平距離(li)5~8米,高(gao)度不(bu)大于30米。超(chao)過(guo)此距離(li),卸料(liao)速度逐(zhu)步下(xia)降(jiang)。
    ③沒有特別說(shuo)明,我(wo)公(gong)司(si)的(de)粉(fen)(fen)粒物料運輸車一(yi)般只(zhi)適用于輸送粉(fen)(fen)狀且平(ping)均顆粒度不(bu)大于0.05mm、含水率不(bu)大于2%的(de)物料;
    ④若輸(shu)送平均顆(ke)粒(li)度(du)大(da)于(yu)(yu)0.05mm;或含水率大(da)于(yu)(yu)2%、不大(da)于(yu)(yu)5%的粉粒(li)物料或工作(zuo)壓(ya)力超(chao)(chao)過0.2Mpa的;當量輸(shu)送距(ju)離超(chao)(chao)過50米的,必須(xu)在(zai)(zai)簽訂(ding)合同(tong)之前明確提出,并在(zai)(zai)合同(tong)中注明,我公司給(gei)予(yu)針對性設計。
    六(liu)、粉(fen)粒物料運輸車(散裝水泥車)特別(bie)禁止事(shi)項:
    ①當罐體內(nei)有殘余壓力時(shi),嚴禁打開進料口(kou)(人(ren)孔)!
    ②禁止從外接氣源閥門進行卸壓!
    ③禁止(zhi)空壓(ya)(ya)機(ji)超時(shi)間(jian)工(gong)作(zuo)。一般單缸空壓(ya)(ya)機(ji)額(e)(e)定(ding)(ding)連續工(gong)作(zuo)時(shi)間(jian)為1小時(shi),雙缸空壓(ya)(ya)機(ji)額(e)(e)定(ding)(ding)連續工(gong)作(zuo)時(shi)間(jian)為2小時(shi)。因故障等原因在(zai)此額(e)(e)定(ding)(ding)工(gong)作(zuo)時(shi)間(jian)內(nei)不能完(wan)成打灰的,請暫時(shi)停機(ji)冷卻20分鐘后,再啟動空壓(ya)(ya)機(ji)工(gong)作(zuo)。
    七、本文僅(jin)介紹粉(fen)粒物料運輸車(che)(散裝(zhuang)水泥車(che))改(gai)裝(zhuang)部分的結(jie)構、性能、使用、保養等。有關(guan)汽(qi)車(che)底盤、空氣壓(ya)縮機(ji)(ji)及柴(chai)油機(ji)(ji)的情況,請參閱相應(ying)的使用說(shuo)明書。
    為滿(man)足用(yong)戶各種不(bu)同的(de)要(yao)(yao)求,粉粒物(wu)料運(yun)輸車(che)(散裝水泥車(che))的(de)結構(gou)在持(chi)續(xu)不(bu)斷地完善和改進(jin),因此有(you)可能出現(xian)說(shuo)明書(shu)的(de)介紹與產(chan)(chan)(chan)品結構(gou)不(bu)同的(de)情(qing)況,敬(jing)請讀者諒解(jie)!我公司以用(yong)戶需(xu)要(yao)(yao)為先導,以提(ti)供優質(zhi)產(chan)(chan)(chan)品和服務為宗旨,熱忱(chen)歡迎(ying)用(yong)戶對我們的(de)產(chan)(chan)(chan)品提(ti)出寶(bao)貴(gui)意(yi)見。
    40方紅巖杰(jie)獅散(san)裝水泥(ni)車銷售(shou)電話:
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